उमराह पर गए 4 हजार भारतीय सऊदी अरब में फंसे:हर दिन 4-5 हजार रुपए का अतिरिक्त खर्च, भोपाल-इंदौर के 120 से ज्यादा लोगों के होने की आशंका

मिडिल ईस्ट में बढ़ते सैन्य तनाव और सऊदी अरब के लिए उड़ानों पर लगी रोक के बीच उमराह करने गए करीब 4 हजार भारतीयों के फंसे होने की बात सामने आई है। इनमें एमपी के 300 से अधिक और भोपाल-इंदौर के 120 से ज्यादा लोग होने की आशंका है। कांग्रेस प्रवक्ता अब्बास हफीज ने केंद्र सरकार से इन यात्रियों को सुरक्षित भारत वापस लाने के लिए तत्काल कदम उठाने की मांग की है। उन्होंने कहा कि यात्रियों के सामने होटल, खाना और स्थानीय परिवहन का खर्च बढ़ने से आर्थिक संकट खड़ा हो रहा है। वहीं, एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने रियाद और दम्माम के लिए उड़ानों का निलंबन 7 नवंबर तक बढ़ा दिया है, जबकि जेद्दा की उड़ानों पर 31 अक्टूबर तक रोक रहेगी। अब्बास हफीज ने कहा कि वह खुद परिवार के साथ उमराह करने गए थे। उनकी फ्लाइट भी रद्द हो गई थी। इसके बाद उन्हें तीन-चार दिन की परेशानी के बाद दूसरी एयरलाइन से दूसरे देश के रास्ते भारत लौटना पड़ा। दावा किया कि सऊदी अरब में फंसे यात्रियों का प्रतिदिन प्रति व्यक्ति खर्च 4 से 5 हजार रुपए तक बढ़ रहा है। ऐसे में सीमित बजट पर उमराह करने गए लोगों के लिए अतिरिक्त दिनों तक रुकना मुश्किल हो रहा है। सिर्फ हेल्पलाइन नंबर जारी करने से नहीं लौटेंगे यात्री अब्बास हफीज ने विदेश मंत्री एस. जयशंकर से मांग की है कि यात्रियों की वापसी के लिए विशेष व्यवस्था की जाए। उन्होंने कहा कि भारतीय दूतावास की ओर से हेल्पलाइन नंबर जारी करने और वीजा अवधि बढ़ाने में मदद करने से यात्रियों की वापसी की समस्या हल नहीं होगी। सरकार को एयरलाइंस के साथ समन्वय कर वैकल्पिक उड़ानों या विशेष विमानों की व्यवस्था पर विचार करना चाहिए। परिवार के 11 सदस्यों के साथ गए थे अनस, अब फंसे भोपाल के खानू गांव निवासी अनस खान अपने परिवार के 11 सदस्यों के साथ उमराह करने मदीना गए हैं। उनका 29 अक्टूबर का इंडिगो का रिटर्न टिकट था, लेकिन फ्लाइट कैंसिल होने के बाद अब तक उन्हें उसी के विकल्प में दूसरी फ्लाइट नहीं मिल सकी है। अनस के मुताबिक, ट्रैवल एजेंसी अब दूसरे देश के रास्ते भारत वापस लाने का विकल्प देख रही है। इसके लिए परिवार को पुराने टिकट के अलावा करीब 20 से 22 हजार रुपए अतिरिक्त खर्च करने पड़ सकते हैं। यात्रियों को निकलने में मुश्किल हो सकती है हफीज ने कहा कि एयरलाइंस सुरक्षा कारणों से उड़ानें संचालित नहीं कर रही हैं, लेकिन जिन यात्रियों ने वापसी का टिकट लिया था, उनकी सुरक्षित वापसी सुनिश्चित करने के लिए भी व्यवस्था होनी चाहिए। उन्होंने आशंका जताई कि यदि क्षेत्र में तनाव और बढ़ता है, तो यात्रियों को निकालने में और मुश्किल हो सकती है। 7 नवंबर तक रियाद-दम्माम की उड़ानों पर रोक मिडिल ईस्ट में सुरक्षा संबंधी चिंताओं के बीच एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने सऊदी अरब के लिए अपनी उड़ानों में बदलाव किया है। घोषित कार्यक्रम के अनुसार, रियाद और दम्माम के लिए उड़ानें 7 नवंबर 2026 तक निलंबित रहेंगी। जेद्दा आने-जाने वाली सेवाएं 31 अक्टूबर तक रोकी गई हैं। एयर इंडिया ने 24 अक्टूबर या उससे पहले की कन्फर्म बुकिंग वाले पात्र यात्रियों को मुफ्त रीबुकिंग और टिकट रद्द कराने पर पूरा रिफंड देने की सुविधा की घोषणा की है। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने भी निर्धारित शर्तों के तहत यात्रियों को एक बार मुफ्त रीबुकिंग का विकल्प दिया है। अकासा एयर ने भी जेद्दा के लिए उड़ानों का निलंबन 10 नवंबर तक और रियाद के लिए 30 नवंबर तक बढ़ाने की घोषणा की थी। इन फैसलों से यात्रियों की वापसी के विकल्प सीमित हो गए हैं। हालांकि, टिकट रीबुकिंग या रिफंड की सुविधा मिलने का मतलब यह नहीं है कि यात्रियों को तत्काल भारत लौटने के लिए वैकल्पिक सीट मिल जाएगी। मक्का-मदीना में सुरक्षा को लेकर चिंता सऊदी अरब में बढ़ते तनाव के बीच सुरक्षा संबंधी चिंताएं भी बढ़ी हैं। उपलब्ध संदर्भ सामग्री के मुताबिक, हूती विद्रोहियों ने सऊदी अरब के तेल प्रतिष्ठानों और हवाई अड्डों को निशाना बनाने का दावा किया है। मक्का और मदीना में मिसाइलों के मलबे गिरने की आशंका को लेकर चेतावनी जारी किए जाने की बात भी सामने आई है। ऐसे हालात में उमराह यात्रियों की सुरक्षित वापसी का मुद्दा महत्वपूर्ण हो गया है। हालांकि, सऊदी अरब में फंसे भारतीयों की वास्तविक संख्या, मध्यप्रदेश के यात्रियों का आधिकारिक आंकड़ा और उनकी वापसी के लिए भारत सरकार की ओर से किसी विशेष विमान की व्यवस्था की स्थिति की स्वतंत्र पुष्टि जरूरी है। टूर ऑपरेटरों पर भी बढ़ रहा आर्थिक दबाव उड़ानें रद्द होने से यात्रियों के साथ टूर ऑपरेटरों की मुश्किलें भी बढ़ रही हैं। निर्धारित कार्यक्रम से अधिक समय तक यात्रियों के रुकने पर होटल, भोजन, स्थानीय परिवहन और अन्य व्यवस्थाओं का खर्च बढ़ता है। अब्बास हफीज के मुताबिक, कई यात्रियों का बजट सीमित है और वे अतिरिक्त खर्च उठाने की स्थिति में नहीं हैं। सऊदी अरब और हूतियों की दुश्मनी क्यों है इस संघर्ष की शुरुआत यमन के गृहयुद्ध से हुई। यमन में हूतियों ने 2014 में राजधानी सना पर कब्जा कर लिया था। इसके बाद 2015 में सऊदी अरब ने कई देशों के साथ मिलकर उनके खिलाफ सैन्य अभियान शुरू किया। सऊदी अरब चाहता था कि यमन की अंतरराष्ट्रीय मान्यता प्राप्त सरकार दोबारा सत्ता में आए और हूतियों का कब्जा खत्म हो। इसके बाद कई साल तक यमन में हवाई हमले होते रहे। लेकिन हूतियों को पूरी तरह पीछे धकेलने में सऊदी गठबंधन कामयाब नहीं हो पाया। हूती अब भी यमन के बड़े हिस्से में अपनी पकड़ बनाए हुए हैं। उनकी लड़ाई का असर अब सऊदी अरब की सुरक्षा पर भी पड़ रहा है। ये खबर भी पढ़ें… 'भूखी थी, रोटियां उठाईं तो कहा-तुम्हारे बाप की हैं क्या' उस दिन बहुत भूख लगी थी। सामने खाना रखा था। दो रोटियां उठाईं, तभी एक महिला की नजर मुझ पर पड़ी। उसने कहा- क्या ये रोटियां तुम्हारे बाप की हैं? यह सुनते ही हाथ रुक गए। रोटियां वापस रख दीं। यह पीड़ा मध्य प्रदेश के भोपाल की रहने वाली सुल्ताना (बदला हुआ नाम) ने सुनाई है। वह जून 2026 में एक एजेंट के जरिए दुबई गई थी। 10-12 हजार रुपए महीने की सैलरी पर बात हुई थी। उस एजेंट से सुल्ताना की मुलाकात मोहल्ले के ही एक परिचित के जरिए हुई थी।पूरी खबर पढ़ें