तकनीकी खामी:मेट्रो की TVM पहले ही दिन अटकी, पेमेंट के बाद भी नहीं निकला टिकट

भोपाल और इंदौर मेट्रो में यात्रियों को टिकट काउंटर्स की लंबी कतारों से बचाने के लिए शुरू की गई टिकट वेंडिंग मशीन (टीवीएम) में पहले ही दिन तकनीकी अड़चन आ गई। मेट्रो प्रबंधन ने शुक्रवार से दोनों भोपाल-इंदौर के स्टेशनों पर यह सेल्फ-सर्विस सुविधा लागू की है। इसमें दावा किया गया था कि यात्री महज 30 सेकंड में खुद अपना टिकट हासिल कर सकेंगे। हालांकि, शुरुआत के कुछ ही घंटों भीतर राजधानी के प्रमुख बोर्ड ऑफिस मेट्रो स्टेशन पर इस व्यवस्था में परेशानी आ गई। यहां लगी नई टिकट मशीन से यात्रियों ने जब टिकट निकालने की कोशिश की तो लगातार दो बार टिकट जनरेट ही नहीं हुआ। बोर्ड ऑफिस स्टेशन पर जब यात्रियों को स्क्रीन पर पेमेंट और प्रोसेस के बाद भी टिकट नहीं मिला तो वे हैरान रह गए। यात्रियों की मदद के लिए मशीन के पास कोई तकनीकी कर्मचारी या गाइड भी मौजूद नहीं था। जब परेशान यात्रियों ने स्टेशन पर मौजूद अन्य कर्मियों से मदद मांगी तो वे बोले- उन्हें इस नई मशीन की कार्यप्रणाली के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है। बाद में मेंटेनेंस टीम को बुलाकर तकनीकी खामी दूर कराई गई। फिर मशीन सामान्य हुई और 30 सेकंड में टिकट निकलना शुरू हुआ। 30 सेकंड में टिकट का दावा, ब्रेल लिपि का भी प्रावधान मप्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने भोपाल और इंदौर के सभी संचालित स्टेशनों पर दो-दो टिकट वेंडिंग मशीनें स्थापित की हैं। यात्री को टच स्क्रीन पर बाय क्यूआर टिकट चुनना होता है। गंतव्य स्टेशन दर्ज करते ही स्क्रीन पर कुल किराया और यूपीआई क्यूआर कोड दिखता है। मोबाइल से स्कैन कर पेमेंट करते ही 30 सेकंड में पेपर टिकट प्रिंट होकर बाहर आ जाता है। दृष्टिबाधित यात्रियों की सहूलियत के लिए इन मशीनों में ब्रेल लिपि का भी प्रावधान किया गया है। हफ्ते का खर्च 48 लाख तक मेट्रो प्रबंधन के अनुसार, सालाना ऑपरेशन व मेंटेनेंस पर 20 से 25 करोड़ खर्च होने का अनुमान है। यानी हर हफ्ते 38 से 48 लाख रुपए व रोज 5.5 से 7 लाख रुपए का खर्च आ रहा है। 6.22 किमी के सीमित प्रायोरिटी कॉरिडोर पर सामान्य दिनों में 150 से 500 यात्री ही सफर कर रहे हैं, जो वीकेंड पर 1,000 से 1,200 तक हो जाते हैं। इससे टिकटों से होने वाली आय परिचालन खर्च के 10% के करीब भी नहीं टिक पा रही है।